5月7日，国铁集团郑州局圃田站大批商品车在等待装车。近年来，郑州市着力打造“新能源汽车之城”。面对旺盛的运输需求，国铁集团郑州局与中铁特货物流股份有限公司等单位密切协作，充分发挥铁路运输能力强、成本低、受自然条件限制较小等优势，实行“一企一策”，推出多款海铁联运产品，降低企业物流成本，扩大商品车铁路运输占比。

国铁郑州局在圃田、中牟等五地设立商品车装车点，实现就近装运降低物流成本。创新实施"内陆装箱+铁路运输"模式，将传统港口装箱环节前移至铁路站场，缩短货物抵港等待周期。

2024年，郑州局集团公司增开了郑州至连云港、上海港、南沙港方向商品汽车班列，开行了3列通过霍尔果斯口岸出境，至哈萨克斯坦的中亚班列。目前，从郑州到上海、广州、青岛、烟台、连云港等地都有班列开行，客户可通过这些班列将商品汽车运抵东南沿海，然后经海运销往澳大利亚、新西兰、英国、比利时、智利、阿根廷、墨西哥、毛里求斯、老挝、新加坡等全球90多个国家。