据海外媒体报道，通用汽车(General Motors)正在中国裁员，这突显出外国汽车制造商在中国面临的困境。中国的电气化转型正在迅速推进。
彭博社在今天的一份报告中称，通用汽车正在中国裁员，并将很快与当地合作伙伴上汽集团会面，计划对其中国业务进行更大规模的结构性改革。
报导援引知情人士的话称，通用汽车正在裁减包括研发在内的中国市场相关部门的员工。
报道称，未来几周，通用汽车和上汽将讨论可能的产能削减，作为其在华销售品牌战略重组的一部分。
彭博社援引知情人士的话说，重新评估代表了通用汽车战略的重大转变，包括转向生产电动汽车，专注于更高档的车型和进口高档车。
报道称，通用汽车将通过与上汽集团和五菱汽车的合资企业，继续在中国生产价格较低的汽车和电动汽车，其中一些将从中国出口。
相关报告指出，截至6月30日的最近一个季度，通用汽车中国业务亏损1.04亿美元，今年上半年的亏损总额为2.1亿美元。
该报告称，通用汽车是首批进入中国市场的外国汽车品牌之一，其销量在2017年达到400万辆的峰值，去年下降了近一半，至210万辆。
这家美国汽车巨头于2020年3月公布了下一代电动汽车的基础——一项名为Ultium“奥特能”的技术。
2021年4月，其在中国的合资企业上汽通用汽车公布了未来电气化和智能互联的战略布局，并推出了Ultium平台。
2021年9月14日，通用汽车正式向中国市场推出Ultium EV平台。到目前为止，通用旗下的凯迪拉克和别克品牌已经推出了多款基于Ultium平台的电动汽车。
除了上汽通用五菱的电动汽车外，通用汽车的其他电动汽车在中国的销售表现平平，导致其整体销量下滑。
根据上汽集团本月早些时候发布的数据，今年1月至7月，上汽通用汽车销售了240,579辆汽车，同比下降55.14%
