企业资讯汽车频道1月29日消息，日产汽车近日对外公布，他们计划独立制造磷酸铁锂车载电池，并目标在2026年及以后推出的针对新兴市场的纯电动汽车中装配这些电池。此举表明，日产汽车正努力在电池技术领域寻求自给自足。
在全球磷酸铁锂电池市场中，中国的比亚迪公司无疑处于领先地位，同时宁德时代也在市场中占有一席之地。尽管日本的丰田汽车和AESC集团也在积极推进相关技术的研发，但他们仍面临着如何有效提高电池续航里程的挑战。
据企业资讯，当前，中国是全球磷酸铁锂电池的主要生产地，其产量中有高达95%被用于在中国本土生产的汽车上。特别是比亚迪，它占据了国内磷酸铁锂电池市场超过40%的份额。另一方面，日产汽车选择的磷酸铁锂电池，虽然其能量密度相比使用镍、钴和锰的三元锂电池要低，续航里程可能会减少20%-30%，但其成本也显著降低。
日产汽车的这一策略预计将有助于降低其纯电动汽车的售价，从而在新兴市场中获得更大的接受度。目前，日产汽车已经在积极推进磷酸铁锂电池的研发工作，并计划在横滨等地的工厂进行自主生产，以期望在2026年及以后的车型中搭载这种电池。
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