企业资讯汽车频道1月29日消息，根据咨询机构NE时代最近发布的数据，2023年国内DHT混动系统的装机量排名已经揭晓。在这一领域中，比亚迪旗下的弗迪动力以显著优势稳居榜首，其装机量高达120.2137万辆，占据了市场份额的58.2%。
紧随其后的是丰田零部件，其在2023年的累计装机量为50.5878万辆，市场份额达到了24.5%，显示出丰田在混动领域的持续竞争力。而排名第三的蜂巢易创也表现不俗，装机量达到了39.3603万辆，同比增长率高达359.5%，市占率也提升至了19.1%，呈现出强劲的增长势头。
此外，本田零部件、吉利自动变速器、祺盛动力、汇想、智新科技、青山工业和五菱柳机等企业也成功跻身前十名，共同构成了国内DHT混动系统市场的竞争格局。
据企业资讯，随着新能源汽车市场的不断扩大，2023年全年混动车型(包括HEV、PHEV和EREV)的销售量达到了314万辆。其中，搭载DHT系统的车型数量为206.6万辆，同比增长了34.7%，显示出DHT混动系统在市场上的广泛应用和消费者的认可。
根据乘联会发布的数据，2023年全年新能源乘用车零售及批发销量分别为773.6万辆和886.4万辆，同比均增长了36%左右。其中，纯电动乘用车去年零售销量达到了514.4万辆，插电混动乘用车零售销量则达到了259.2万辆。这一数据进一步证明了新能源汽车市场的持续增长趋势和消费者的购买热情。
当前，随着市场加速向新能源汽车转型，各大车企也在积极布局和推出新车型。据统计，2023年共上市新车148款，其中汽油车的新车数量正在明显减少，而插电混动车型则呈现出越来越多的趋势。这一变化不仅反映了车企对于市场趋势的敏锐洞察和积极应对，也为消费者提供了更多元化、更环保的出行选择。
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