企业资讯汽车频道5月18日消息,比亚迪今日发布了汉DM-i冠军版和DM-p战神版两款新车。据企业资讯,这两款车型在外观、配置和动力方面都经过了全面升级,为消费者带来更多选择。
比亚迪汉DM-i冠军版在外观上基本延续了老款车型的设计,但增加了冰川蓝配色,并采用了巴斯夫的核心材料技术,使得车身色彩呈现出金属质感的流动性,给人以更加纯净的视觉效果。
在配置方面,汉DM-i冠军版进行了较大幅度的提升。全系标配了手机NFC车钥匙,支持多种安卓和苹果设备。同时,还增加了BSD盲点监测和W-HUD抬头显示等主动安全功能。此外,汉DM-i冠军版全系标配了电动尾门、6kW对外放电、DiPilot智能驾驶辅助系统等高级配置,即使是最基础版本也拥有非常丰富的配置。
底盘方面,汉DM-i冠军版进行了重点升级。标配的FSD可变阻尼悬挂系统和铝合金多连杆可以适应各种复杂路况,为乘坐者带来更加舒适的体验。部分车型还可以选配云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过OTA升级,提供更多便利和性能优化。
汉DM-i冠军版还新增了200公里纯电续航版本,以满足不同的用车需求。综合混动模式续航里程达到1260公里,百公里亏电油耗仅为4.5升。
动力方面,汉DM-i冠军版搭载了骁云插电混动专用1.5T发动机,最大功率102kW,峰值扭矩231牛米,并配备了145kW功率的电机,百公里加速时间为7.9秒。
而汉DM-p战神版在外观上采用了一系列熏黑外观套件,包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等,展现出更强的运动感。内饰方面融入了运动元素和高档材料,配备了极黑高档类麂
皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等,搭配一体式运动座椅和金甲黄安全带,整车内饰充满运动氛围。
除了外观和内饰,汉DM-p战神版在动力参数上也表现出色。除了搭载1.5T混动发动机外,还采用了前后双电机四驱系统,最大马力达到580Ps,最大扭矩高达822N·m,百公里加速仅需3.7秒。此外,汉DM-p战神版还标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。纯电模式下,续航里程为200公里,综合续航为1120公里,百公里亏电油耗为5.2升。
比亚迪汉DM-i冠军版和DM-p战神版的推出,为消费者提供了更多选择,无论是追求舒适还是运动性能,都能找到适合自己的车型。